Карбюратор =)

Даже не думал, что когда то придется в таких темпах узнавать внутренности и как они устроены, машин российского производства =)
С датчиками вчера разобрался, сегодня перешли к бензонасосу, это такая весчь =) которая обеспечивает бесперебойную подачу топлива в карбюратор =)
А вот карбюратор - это такая штука которая "перемешивает" воздух и бензин, то есть получается горючая смесь, и еще он контролирует расход этой горючей смеси =)
И еще я сегодня узнал где находится масленый фильтр, и какими способами его откручивают =)))
Думаю что все таки продолжение следует ...

Датчики =)

Появилась задача в машине (ваз 21093) поменять датчик давления масла ("датчик контрольной лампы давления масла"). Купить его не оказалось проблемой. Чем радует российский автопром, что запчасти до боли дешевые =)
Вечером пошел в гараж, было уже довольно таки темновато, но основной проблемой получилась не темнота, а именно то, что сейчас многим приносит радость и позитив - весна! Днем все замечательно, капели, солнышко - все радует =) а вечером? Вечером уже наступает хоть и маленький, но морозец, и все что накапало быстренько замерзает. Так вот подойдя к гаражу, увидел, перед воротами "каток", ну это хотя бы привычно, так всегда было, но вот самое смешное, что "вместо" замка был большой кусок льда =) сквозь который проглядывался замок =)
Не много постояв, подумав, что само все не растает в данный момент, пошел просить лом у сторожа =) он же меня порадовал что ведь такая проблема будет каждый день =) ну это в принципе понятно =) В общем вооружившись ломом, при чем лом выглядел не привычно, то есть это была металлическая труба, к которой приварен топор =))
На то, что бы очистить место для открывания одной половины ворот, ушел час =) но даже работа ломом в темноте, доставляло удовольствие =) вокруг была тишина, и был виден кусочек ночного города =) После нужно было открыть замок, ну эту операцию мы уже проходили, берем и разжигаем костерок под замком и он открыт =)
В гараж наконец то попал, дальше датчик =) Где он находится не знали =) Нашли две похожие вещи, решил откручивать. Как бы не старался, запчасть эта откручиваться не хотела ни в какую =) но все же сломав один ключ, она поддалась и я все таки смог ее открутить, но как только уже можно было крутить пальцами, и я ее выкрутил полностью, тут же мои руки облило какой то жидкостью, как оказалось потом это был тосол, следовательно датчик это не тот, в темпе закрутил его обратно =)))
В итоге решили что дальше буду парится уже потом =)
Но вот сегодня я уже нашел полностью схему как там и что =) нашел что выкручивал вчера =) и то что предстоит выкрутить и заменить сегодня =)